Quelle: Dataforce

Der relevante Flottenmarkt ist überragend in das neue Jahr gestartet. Dafür spricht nicht nur das Wachstum von 21 %, sondern auch die absoluten Zahlen. Noch nie zuvor haben die Fuhrparkverantwortlichen mehr als 70.000 Pkw in einem Januar zugelassen. Doch auch hier ist es leider nur eine Frage der Zeit, bis der Auftragsbestand abgearbeitet ist. – Nach dem endgültigen Aus des Umweltbonus kam es erwartungsgemäß zu einem Rückschlag bei der ­Elektrifizierung. Im Privatmarkt sank der BEV-­Anteil an den Neuzulassungen von 35 % im Dezember 2022 auf nur noch 11 % im Dezember 2023. Allerdings bieten mittlerweile alle Hersteller Rabatte mindestens in Höhe der früheren Förderung an, einige Modelle sind sogar günstiger geworden, als sie es im Dezember abzüglich der Förderung waren. Aus Sicht der Käuferinnen und Käufer hat sich die Situation daher sogar leicht verbessert. Bei den Flottenzulassungen bleibt der BEV-­An­teil ebenfalls auf niedrigem Niveau. Dafür erholen sich langsam die Plug-In Hybride. Im Januar 2024 waren knapp 10 % der ­neuen Dienstwagen mit dieser Antriebstechnologie ausgestattet. Steigende Reichweiten erlauben es immer mehr Pendlerinnen und Pendlern, den Weg zur Arbeit rein elek­trisch zurück­zulegen. Prozentual sehr große Rückgänge verzeichneten die Zulassungen von Herstellern und Vermietern. Absolut sind die Rückgänge aber deutlich kleiner als der Zuwachs im ­Flottenmarkt.